À peine entrée en vigueur, la loi européenne contraignant les compagnies aériennes à acheter une partie des émissions polluantes de leurs avions au départ ou à destination de l’UE est contestée par la Chine et critiquée par l’IATA, mais Bruxelles reste résolu à faire appliquer la loi.

«Quand un Chinois veut ouvrir un restaurant en Europe, il doit respecter la législation européenne. Si une compagnie aérienne veut opérer en Europe, elle doit respecter la législation européenne, il faut respecter la législation environnementale», a affirmé jeudi Isaac Valero-Ladron, porte-parole de la commissaire chargée du Climat, Connie Hedegaard.